Pseudo: Spécialistes environnementaux
Ville: Montréal
Pays: CA
Membre depuis: 2007-04-03
Envoyez-moi un courriel: scolpron@cyberpresse.com

Mes images:
     

Mes articles:

Archives:
 
03 Avril 2007
50 idées pour sauver la planète
La Presse a fait appelle à de nombreuses personnes, autant spécialistes que néophytes, à qui on a posé une question: comment sauver la planète? Il en est ressorti des centaines d'idées, applicables à l'échelle locale ou internationale. Nous avons regroupé ici les 50 idées les plus audacieuses ou les plus originales. N'hésitez pas à aller faire un tour dans les archives pour explorer l'ensemble des solutions proposées. À vous de commenter ces solutions et d'en proposer d'autres!
Sommes nous assez responsable ?
La vraie question, je crois, c'est de savoir si nous (les humains) sommes assez responsable et capable de gérer notre environnement.

Est-ce que tous et chacun peut s'occuper de l'eau ? D'un petit bout de terrain ? De la gestion des CO2 de sa voiture ? Je crois que non.

Tant et aussi longtemps que nous serons tous capable de gaspiller les ressources naturelles, je crois que la nature sera en danger, ainsi que notre survie.

Devrait-on demander aux assureurs de gérer les ressources naturelles...avec une assurance "Sauvez la planète" par exemple ?
@ 2008-07-15
RE: 50 idées pour sauver la planète
eh bien, pour sauver la planète, pourquoi ne pas effacer toutes les choses inutiles qui se passent sur notre Terre? En commençant par bannir les guerres et utiliser l'incroyable somme d'argent qui est utilisée pour construire des armes de guerre OU des bombes nucléaires ( qui sont crées en tonnes tandis qu'une seule pourrait tuer la vie humaine entière). Grâce a cet argent, je crois que plus d'un problème serait résolu, en passant par la faim dans le monde, la pauvreté et, bien sûr, le réchauffement climatique. Si on investi assez (avec les superbes sommes du matériel militaire) dans tous les programmes visant à sauver notre planète, je suis convaincue qu'on aura un grand pas de fait. Et voilà, c'était mon opinion!!!!!
@ 2008-04-30
RE: 50 idées pour sauver la planète
je suis d'accord pour la buche au marc de café mais comment la faire pouvez vous me dire comment la faire il y a logtep que cette idée mai venus par contre la fabriquation avec du papier ?du bois ?faut til le melanger a autre chausse parceque le marc quand il seche seul il ne tient pas en forme de buche avez vous une idée
@ 2008-04-28
RE: 50 idées pour sauver la planète
TU ES NUL TU AS JUSTE COPIER CE QUE LA PRESSE AVAIT DÉJÀ ÉCRIT!
Èvounette @ 2008-04-22
GERMINATION ET-OU AÉROPONIQUE/ droit $$$ de polluer OU le droit de DEPOLLUER : L,action individuelle :manger végétal
De plus en plus le côté noir du droit de polluer des transporteurs et des industriels passe par le droit d'acheter de la pollution !!(Bourse du carbone ) .
Le petit citoyen du monde ,lui , n'a pas le droit d'acheter de la pollution .
Mais il peut agir !
Une des paroles de Bush ,apres sept .2001 est : consommez !!!
Plusieurs economies ont 60 % de leur activité interne en consommation ! LE PETIT MONDE A DU POUVOIR

Alors en consommant local , en reduisant de 50 % notre consommation de viande (objectif FAO ) (la viande rouge pollue 15x + que le végétal , 3 x plus que le poulet ,6-7 x + que le peu de poisson qu'il reste .

Et nous n,avons meme pas parlé de l,eau

Du coté des mechants exagérateurs et dépensier des quelques trop tard décennie pétrolière et plastique ,on pretend que le recaptage du C02 via le charbon est plus facile ... Beaucoup d'imagination !!

encore mieux : aéroponie (mieux que l,hydroponie )


God bless america qui est en retard de 40 ans sur bien du monde dans les prix planifiés du petrole et sous consommation de legumineuse (guerre des proteines )... ( on produit bcp de soya ces années ,ce n'est pas pour rien ) et le chanvre !

La solution : la germination

manger des graines ,c,est bien ,mais la faire germer ces 3 x mieux . ca repousse en 3 jours apres le repas ! (meme si moins vitaminé ) sans substrat de sol CHEZ VOUS (= 0 km d'écotrace !!! ) ,au solaire

Pourquoi les prix du solaire ont diminué de moitié quand l,allemagne a investi massivement ds le solaire ,via technologie californienne
Pourquoi la californie se déniaise enfin a refaire diminuer de moitié leur produits du solaire ,en investissant chez eux

N'oublions pas les traces historique de la pollution USA (écoempreinte ) ...et leur dette tant qu,a y etre

solution :

**** la GERMINATION ET-OU AÉROPONIQUE !!! ****

Bonne appétit /santé et Planete !

lesepais@live.ca
@ 2008-04-04
RE: 50 idées pour sauver la planète
les glace fonde au pole nord et sud suffit de recongeler le tout a l'azote liquide ????
@ 2008-01-10
RE: 50 idées pour sauver la planète
www.PierreThomassin.com
@ 2007-11-30
RE: 50 idées pour sauver la planète
On parle que l,eau est vitale et que dans certaines parties de notre vaste univers ,il y a des populations entières qui meurent de soif et que dans d'autres pays ,il y a trop d,eau,,, que faire ? instaurer une canalisation pour aller transporter l 'eau potable de la meme façon que le pétrole, le gaz et autres liquides,,,,,,dans le desert et en amazonie, il y a une desertification a cause de la coupe excessive des arbres par les populations qui y vivent, il y aurait ,certainement, moyen de faire quelque chose avec tout ce sable,qui est, ,la matière premiere pour faire de la poterie, des briques, des dalles, des pots et autres objets d'utilités courantes pourraient etre fabriqués et vendus aux autres pays du continent..un peu d,eau et du sable peuvent faire t de maisons,..des huttes, comme les ançiens savaient le faire, et comme dans les pays du continent nord , il y a beaucoup de glace et de verglas, pourquoi ne pas ''importer''du sable des déserts pour faire l,épandage sur nos routes l,hiver,,? cela donnerait un pouvoir d'achat à ces pays ? il faudrait etre capable de prendre les ressouces que la nature nous donne et de les partager avec ceux qui en ont besoin, cela ne doit pas etre si difficile d,échanger avec les autres personnes de ce grand univers,,,ne soyons pas si exclusifs en gardant pour nous ce que la nature nous a prèté,,,,il faut partager , ne soyons pas si egoistes,,,,,,
@ 2007-10-21
RE: 50 idées pour sauver la planète
...en ce bel automne, tout le monde se prépare pour la venue de l,hiver, ...les feuilles mortes sont ramassées et vont faire du bon compost,,, les fleurs qui ont fait notre bonheur durant tout l"été vont nous donner des graines pour la saison prochaine,,,,et il y a moyen de faire de belles décorations florales avec les plus belles,,,,l'hallo'ween est à nos portes et pourquoi ne pas en profiter pour décorer notre espace avec des cotons de blé d'indes, des tournesols, des graminés, des roseaux et d,autres produits de la mère-nature, comme des potirons, des melons, des citrouilles,? on peut aussi se servir d'oranges et de pamplemousses et leur dessiner des figures avec des crayons feutres noirs,? ce sont de petites citrouilles bien agréables,,,,,avec les sacs de poubelles noirs,,on peut faire des fantomes et chauves- souris,---- avec des sacs blansc ,on dessine des yeux ,un nez et une bouche emsuite on gonfle un ballon(baloone)on, le met dans notre sac blanc attaché par le bas et il faut passer une ficelle pour le tenir en place et il ne reste plus qu'a l,attacher à la place que l'on veut à une branche ou dans la maison, le courant d,air va le faire danser====,,avec les sacs oranges, on peut faire de grosses citrouilles on les remplits de feuilles mortes et on les installe sur le bords de notre pelouse,,,,,il y a tellement de choses à faire en cette saison qu'il ne faut pas jeter inutilement ce qui peut servir à d'autres, ce qui ne nous sert plus, peut faire le bonheur de quelqu'un d,.autre--- , il n'y à qu'aller le déposer aux écocentres, à la st_vincent de paul, à l'armée du salut à la société du diabete,,ou aux ouvroirs des certaines paroisses.. que ce soit les vetements, les disques , les livres, tout peut ressevir et en ce faisant, il n,y a pas de gaspillage,,,, ,merci de ne pas '''jeter ''les bonnes choses,,,,
@ 2007-10-13
RE: 50 idées pour sauver la planète
Composter tous les dépotoirs. Changer les moteurs à explosion de nos autos pour des moteurs électriques. Arrêter de tondre le gazon.
Transformer les centrales nucléaires en centrales thermiques en utilisant le méthane qu'on arrêterait de brûler au-dessus des puits de pétrole. Composter le pétrole. Arrêter d'utiliser les pesticides, même dans les hôpitaux. Vaincre le sida au lieu de se faire de l'argent avec, etc.

Mario Bergeron de mario_bergeron_chevalier@hotmail.com
@ 2007-10-04
RE: 50 idées pour sauver la planète
un petit mot, avez-vous vu ce voisin ou cette voisine qui est tellement propre qu'Il ou qu'elle tue tous les insectes qui se pointent dans son entourage,,,,,dans la maison ou ailleurs,,,,,chenilles, araignées, fourmis, coccinelles,couleuvres, etc etc , les insectes font partie de l,écosystème et il faut les protégés, dans la maison ,ai lieu de tuer les petites bibittes, on les mets dehors,,,, et on ne tue pas les abeilles, les guepes, les fourmis,,,dehors, ils sont dans leur habitat,,et nous, les humains, on leur enlève tous leurs droits,,,,,je connais une femme qui verse de l'eau de javel sur les pissenlits et dans le fourmillères qui sont loin de sa maison, elle hait les insectes,et pollue la terre,,,je lui dit que chaque insecte, oiseau, couleuvre,ou raton-laveur,mouffette ont une mission sur la terre et qu'il faut les aider pas les détruire,et que les insectes sont méconnus,,,,qui peut faire comprendre que les mauvaises herbes ne sont pas des mauvaises herbes , mais des herbes indigènes et utiles à la nature,,,??merci de protéger l,environnement contre l,excès de propreté maladfive et malsaine de certaines personnes ,,,trop, c,est comme pas assez,,,
@ 2007-09-13
RE: 50 idées pour sauver la planète
,,,avez-vous vu, ce matin, mercredi, dans un journal , la photo,d'un immense tas de mégots?--- ajoutez à cela toutes les bouteilles de plastique, les machées de gommes, les condoms usagés, les seringues usagées, les papiers mouchoirs , les emballages divers, et les ''cadavres''de bouteilles de bières et de boissons, on peut se demander si la conscience environnementale est vraiment une préoccupation chez les usagers de ces gugusses ?_ ?ou s'ils pensent que ce n'est pas de leur affaire de jeter tout cela dans le contenant approprié ?ils doivent se dire qu'il y a un gars de la ville payé pour faire ce sale boulot,,,,et que ce n'est pas leur problème,,,,
@ 2007-08-29
RE: 50 idées pour sauver la planète
Il faudrait également mieux gérer les déchets électroniques que nous jetons par millions dans les sites d'enfouissement chaque année. Pour ce, il faudrait appliquer une consigne sur tous les appareil électronique vendu à l'échelle nationale.
@ 2007-08-27
RE: 50 idées pour sauver la planète
CV'est bien beau tout ça, mais je ne voies pas beaucoup d'aplpications pour la vie de tous les jours... Par ailleurs, les augmentations de taxes, c'est pas su per brillant non plus. Par exemple, l'essence est déjà très fortement taxé, est-ce que ça diminue la consommation pour autant? Les taxes ça a une influence surtout losrque le prix d'une denrée augmente de façon drastique et encore... Par ailleurs, le commentaire de monsieur Lauzon est malheureusement d'une stupidité effarante, je ne comprend pas pourquoi ce personnage est encore invité à se prononcer sur des enjeux importants...
@ 2007-08-16
RE: 50 idées pour sauver la planète
Aujourd'hui, mardi ,il y a une sorte de machine supersonique qui vient de sortir, cela peut aller de0à100kmh en 10 secondes,,,à quelle place va aller cet engin ? sur la route?dans les pistes des 4 roues? dans les sous-bois? en tout cas cela va faire du bruit, cela va polluer,et qui va acheter cette pollution sur roues ? pourquoi laisser cela dans le public ?
@ 2007-08-14
RE: 50 idées pour sauver la planète
Les bateaux de plaisances, les sea-doos et les ski-doos, les véhicules tous-terrains... Devons-nous accepter que des véhicules si polluants puissent être utilisés pour nos loisirs?
@ 2007-08-14
RE: 50 idées pour sauver la planète
...avec ce qui est arrivé en Gaspésie, on peut se demander si le déboisement sauvage n'est pas en cause, il y a peu d, arbres dans ce coin de la province et les gens batissent près de la rive,,,,, c,est comme ceux qui se construisent dans les zones inondables reconnues et connues par tous, ils viennent se plaindre ensuite quand il y a une forte pluieet que cela entraine des dommages,,,,qui peut faire , enfin, comprendre aux gens qu'ils ne peuvent toujours déboiser pour agrandir leurs terres,,cela devra etre interdit de couper des arbres, interdit aussi de niveler les berges, a quand une politique ferme de reboisement sur une longue période,,, merci
@ 2007-08-13
RE: 50 idées pour sauver la planète
La presse a fait appel et non appelle.
@ 2007-08-12
RE: 50 idées pour sauver la planète
Bonjour, que dire des gens qui comblent un ruisseau un cours d'eau , ,,,,qui détournent une rivière,, et qui s,étonne ,ensuite, de dévalement et des éboulements qui sont provoqués, peut-etre pas dans la meme année, mais après quelque temps,,, et aussi de ceux qui creusent Leur lac privé ou qui se batissent dans une zone inondable, toutes les actions faites par l,homme ne sont toutes bonnes , il y a toujours un effet secondaire à court ou long terme,,,,et pour aider la nature , les gens qui comblent un cours d'eau rajoute du purin très très liquide et ce résidu s'écoule dans la terre,,,
@ 2007-08-07
RE: 50 idées pour sauver la planète
Assez étonnant de voir que le télé-travail ne fasse pas parti de la liste. Beaucoups de professions peuvent se faire de la maison. Un bel exemple est les centre d'appels.

www.raphzone.com
@ 2007-08-06
RE: 50 idées pour sauver la planète
,,,avec les viaducs qui sont mal en point un peu partout dans notre belle province, au lieu de critiquer le gouvernement présent, peut-on se demander qu elles étaient les normes de construction,de prévention, de réparations,? quel etait la pesanteur des camions, le débit des automobiles,? il y a un service pour expliquer , en jardinage, les différençes entre le régions,les zones de rusticités, et ces zones, peuvent avoir une relation entre le gel et le dégel et ainsi compliquer la prise de ciment/béton,il serait bon de le savoir quand on construit des viaducs,,,,car ,c'est peut-etre une simple question de climat qui peut expliquer l'érosion du viaduc, la seule autre raison c'est le travail humain, l'erreur , qui fait que l'opérateur de la ''machine à malaxeur'' n'a pas respecté la recette du béton/ciment....mais qui peut en etre certain--, un moyen pour éviter l'achalandage des viaducs, serait de ré-instaurer les transports des marchandises par les trains, ,les camions auraient ainsi moins de kilométrage à faire pour aller chercher et livrer les marchandises,, un retour au vieilles méthodes ??
@ 2007-07-23
RE: 50 idées pour sauver la planète
,,,un peu partout dans le monde, il y à des gens qui ont fait un festival-concert pour Sauver la planète,,,à grand coups de lumières , de musiques fortes, de boissons, de pots, combien cela a-t-il couté? est-ce pour le bien de la Terre ou le valeur monétaire que ce tout cela à rapporté à M,Gore et à son groupe , pourquoi tant de pollution sonore,,,??,,il y a aussi les grands fetivals qui se passent à Montréal, juste- piur-rire, jazz, etc etc ,,,les rues du voisinage sont bloquées, les gens n'ont pas de repos avec la musique forte,les touristes qui prennent leur petit coin de verdure comme acquis, les déchets de toutes sortes . est-ce que cela en faut vraiment la peine ? pourquoi ne pas déplacer tous les festivals au stade olympique,? ce stade immense peut accueillir beaucoup de gens et cela sera enfin sécuritaire pour les résidents des environs,,,,, il y a aussi des festivals qui se tiennent dans les villes avoisinantes, on entend à des kilomètres à la ronde le bruit, les tamtams, la musique forte, ce n,est pas tout le monde qui veut participerà ces manifestations sonores et bruyantes, les dirigeants ne semblent pas comprendre qu'il y à des gens malades, des personnes agées, des gens de tout ages qui veulent avoir la paix, des mamans qui veulent faire dormir leus enfants à 19 heures, et qui ne sont pas capable et que la musique forte n'est pas necessaire dans la vie pour mieux vivre, un peu de silence fait du bien , et le couvre-feu devrait etre appliqué à 23 heures, ,,,c'est quoi le fun d,avoir des spectables bruyants, dela musique forte, des motos, qui réveillent tout le monde , qui me l'expliquer, alors je pourrais le dire aux personnel de shsld et propriétaires de maisons de personnes agées qui sont voisines de ces lieux de rassemblement,,,,c,est comme les stades ou terrain de soccer , et que le sfans n'ont rien trouvé de mieux que d'actionner de cornes de brumes ''pour encourager les joueurs , à 8HH il y à encore des personnes malades qui sont couchées et qui n'ont pas besoin de se faire réveiller par des manifestations stupides de joueurs , j,ai téléphoné aux policiers de mon coin et j,ai déposé une plainte contre tapage , ma màre de 89 ans , s'est réveillé en peur et à coté de ce parc , il y a 4 maisons de personnes agées, 2 hopitaux ,,,,,,,est ce si difficile d,avoir la paix dans sa maison sans etre obliger d,endurer les gouts musicaux ou sportifs des gens ? nous auss,i nous appuyons les sports mais avec modération et avec le respect des autres?,,silence , svp, merci
@ 2007-07-20
RE: 50 idées pour sauver la planète
On parle beaucoup des algues bleues en ce moment, je me rappelle que dans les années 1940-1960, tout le monde ou presque à la campagne jetait les animaux morts dans la riviàre, et que cet animal suivait le courant etallit s'échoir sur une rive ,un peu plus loin, en décomposition, mais personne ne s,en offusquait, et il y avait aussi un engouement pour les terrains près des rivières, on achetait notre bord-de-l'esu, et on coupait les arbres, on le faisait bruler, ,on coupait les herbages, on agrandissait notre bord en y mettant des roches , des troncs d'arbres, et avec du ciment , on rendait cela beau, avec un quai ,pour les bateaux, exactement ce qui se fait encore aujourd'hui, quand un citadin,,s'achète son premier terrain près de l'esu ou en campagne, l a première chose qu'il fait c'est d'abatrte les arbres pour se faire un espace dénudé et qu'il peut tondre l,herbre,,, il poursuit le meme manège à la campagne qu'à la ville ,,,,c,est comme ceux qui vont dans un terrain de camping durant les mois d,été, tous ont un foyer, tous y font des feux de camp, chaud pas chaud, il faut le feu de camp, pollution, ou non, smog ou non, il faut LE feu de camp,,,et tous ces gens cordés ,avec à peine 4 pieds de distance entre chaque roulotte, tente-roulotte, trailer -tent, sans intimité,se marchent sur les pieds et doivent endurer la mauvaise humeur des enfants, la jalousie de la voisine ,et les rots de bière du monsieur, il ne faut surtout pas leur parler du camping-à-la-dure, il faut qu'il ait tous les appareils électriques pareil comme à la maison,,,et avec le nombre de véhicules qui circulent en été ,la pollution est au maximum,,,et ils vont revenir en ville avec le satisfaction d,avoir fait quelque chose pour sauver la planète,,,,l'environnement,? connais pas !
@ 2007-07-18
RE: 50 idées pour sauver la planète
...il y aurait un moyen pour controler le gaspillage de l'eau potable au Canada, instaurer des compteurs d'eau dans toutes les maisons, et pouretre certain que l,esu potable ne sert qu'à des fins ''potables'', réorganiser les conduites d,eau,,, chez moi, je me sers de barils pour accumuler l,eau de pluis pour arroser mes plantes, abreuver les animaux et dans une cuve à lavage, cette meme eau ''gratuite'' me sert pour laver le linge qui est souillé lors des travaux dans le jardins, j'emploi du savon du pays en barre , sans phosphate,et mes saloppettes sont aussi belles que si je le avaient lavées dans la lessiveuse, nos parents sur la terre ont toujours pareils, et quand nous allons à notre chalet, il y a une belle rivière à proximité, on va chercher l'eau avec des chaudières, on l,a met dans les cuves et on fait le lavage exactement comme avant, avec une brosse à linge et une planche à lessiver, c'est un peu plus long, mais cela amuse les enfants et cela leur fait comprendre ce uqe c'est de ne pas gaspiller l,eau ,,,,une corde à linge ,c,est pratique et économique, avec le vent ,le linge ne prends pas de temps pour sécher,, et dire qu'il y à des municipalités qui refusent à leurs résidents d,avoir des cordes à linge dans leur cour, mais les soucoupes TV sont permises,,,,n
@ 2007-07-16
RE: 50 idées pour sauver la planète
,,,,on entend tous les jours des gens qui chialent contre les conducteurs qui sont seuls dans leur auto, il y a des raisons à cet état de chose, il y a quelques années nous étions six (6) personnes qui travillons à la meme place et nous venons du meme coin de la ville , mais il nous fallait prendre chacune notre auto, 1--horaires différents,2- pas de service en commun entre notre leu de résidence et notre travail 3--nous avons fait dui covoiturage pendant quelque temps,mais les horaires de travail étant établis selon la schédule du travail, au bout de trois semaines, retour à la case départ,,,,,avant de condamner les automobilistes solitaires, il faut repenser les horaires, les transports en commun , --il y a peu de transport en commun, bus, train, metro,entre minuit et six du matin , et dans notre emploi, il fallait travailler sur les chiffres de 12 heures, fin de semaine ou non, fetes de noel ,toutes les autres journées feriées,,,alors , c,est plus difficile de faire du covoiturage et c,est bien regrettable qu'il n'y a pas detransport en commun 24h/24h dans les petites villes ,comme dans notre milieu de travail,en europe , les services en commun sont harmonisés entre le grandes et petites villes ,,,et il est facile de se rendre à paris ou à bordeaux, ils ont une tradition plus vieille que la notre dans le transport en commun, qui peut aller chercher des idées en europe ? merci,,,
@ 2007-07-15
RE: 50 idées pour sauver la planète
"Pourquoi toujours TAXER le consommateur quand ce sont les entreprise qui nous fournissent à NOUS les CONSOMMATEURS, des produits extrèmement polluant et toxique.

Moi j'ai un auto qui au pétrole....cé tu de ma foutu faute à MOI si elle roule au pétrole HEIN !!!!
Moi j'ai un ordinateur qui est bourrer de plomb et de produits toxiques et dans ma ville il y a aucun services pour les récupérer. Alors est-ce ma faute !!!!!! EST-CE la faute des citoyens que l'on achète des produits de consommations polluant et bourrer de produits toxiques. et qui nous ruinent la santé....Alors est-ce vraiment notre fautes ou la fautes des compagnies d'après-vous. Car au bout du compte j'ai pas le choix de me nourrir et de me déplacer. Alors arrêter de gosser sur le citoyens et attaquez-vous aux entreprises à la place. N'est-ce pas plus logique car ce sont eux qui produisent de la m....."

Parce que "acheter c'est voter". Parce que plusieurs des produits que tu consommes ont un coût inférieur à leur coût réel, car cela ne compte que le coût de production, et non le coût environnemental. La taxation du pétrole ne rapporte même pas de quoi payer l'entretien des routes que tu y utilises et les conséquences du smog urbain en soins de santé (et dans le décès prématuré de 16 000 personnes par année au Canada). Ces coûts-là, ils ne figurent pas sur ton litre de pétrole, mais tu les paies, et en ta...

Pour la collecte sélective, l'initiative citoyenne est là pour ça. Les collectes existent dans presque toutes les villes, mais pas toujours à la même fréquence. C'est mieux d'attendre ou de le placer dans un dépotoir que de laisser le plomb et le mercure se ramasser dans le jus de poubelle d'un dépotoir.

Le problème, il est en partie causé par l'entreprise, mais aussi par le consommateur, qui regarde ses sous et non l'impact environnemental réel. Non, ce n'est pas ta faute si le prix du litre est moins cher. Mais c'est parce que le prix du litre est moins cher que tu sors plus souvent en char.
@ 2007-07-12
RE: 50 idées pour sauver la planète
dans le message de tantot ,il fallait bien lire ,,,en automne ,les arbres se parents de magnifiques couleurs,,,
@ 2007-07-02
RE: 50 idées pour sauver la planète
bonjour, il faudrait planter des arbres le plus possible, les arbres sont des poumons naturels, et ils servent à toutes saisons, en été , ils nous donnent de l,ombre-----, l'hiver , ils nous font un bouclier contre les vents,----- au printemps , les douces ramilles ont une belle couleur et l,hiver , ils sonts parés de toutes les couleurs chaleureuses,,,,,sur notre terrain urbain, il y à quatres sortes d'érables, des sapins, des épinettes,des sorbiers, des cerisiers, des vinaigriers, des lilas, des rosiers, et cela profite à tout le voisinage,,,,,,,ce que le n,aime pas c'est le long des routes et autoreoutes ,là ,il n'y a pas aucun arbre et l,hiver ,la neige et la glace nuisent aux automobilistes,,,,meme dans la campagne, il est risqué de se promenr quand il fait mauvais temps, qui peut demander aux gouvernements de planter des arbres pour faire une haie de sécurité, des peupliers ,,,cela poussent vite et c,est très beau à voir... merci
@ 2007-07-02
RE: 50 idées pour sauver la planète
bonjour, meme nous sommes attentifs à ne pas gaspiller la nature et ses beautés, il se trouve encore des gens qui pensent qu'ils peuvent gaspiller l,eau potable -----, exemple,,,il y un vosin qui se sert de l,eau pour laver son quatres roues, ,,,,ce meme voisin fait bruler n,importe quoi dans son foyer extérieur, qu'Il fasse 30 degrés ou moins 10,,,,et ce qu'il fait bruler ,cela pue et la fumée est noire-----, dans mes cours au cegepen environnement, ,nous avions appris que plus la fumée est fonçée ,plus c,est pollué,-----,,nous avons averti les autorités de notre ville et un inspecteur municipal vient faire une ronde degarde souvent-------- ,il y a aussi ceux qui jettent leur gommes aux sorties des magasins, des cinémas, et cela colle par terre et aussi aprçs nos souliers------,,, c'est comme ceux qui ne ramassent pas les ''cadeaux'' de leur chien, et nous sommes obligés de les ramassés , sinon, nous allons avoir un ticket,-------,,je possède une chienne et elle fait ses besoins dans notre jardin, pas à n,importe quelle place--------,,il faire attention à ne pas polluer,, ce sont des petits gestes mais cela rapporte beaucoup à la longue, pour tout le monde,,,merci,,
@ 2007-07-02
RE: 50 idées pour sauver la planète
Chez nous, on n'utilise pas une tondeuse à essence, on en possède une mécanique, on n'utilise presque pas la sécheuse, on laisse la porte du four ouverte l'hiver pour permettre que la chaleur se disperse et éviter que le systeme de chauffage partepour rien. et aussi compost, recyclage, pas de gaspillage de nourriture et jeN passe, si tu veut voir mon blogue: http://unis-vert-ecolo.blogspot.com
@ 2007-06-24
RE: 50 idées pour sauver la planète
Pour sauver la planète ,il faut que chacun de nous faisions un geste concret,===ne pas tondre son gazon tous les 4 jours,---- ne pas laver sa voiture toutes les semaine------s,ne pas laver son entrée et son trottoir avec le boyau d'arrosage,------ ne pas jeter les ordures ménagères recyclables et récupérables dans la poubelles,,, mais faire du compost------,,,,,ne pas faire une fixation sur les mauvaises herbes, qui n'ont de mauvaises que le nom ,mais faire une recherche sur leur utilité-----ne pas faire des feux de camps en tout temps, ----ne pas bruler des matières polluantes------et il y a tellement de choses à faire.... merci
@ 2007-06-23
RE: 50 idées pour sauver la planète
Ce n'est pas qu'aux autres de faire des efforts, tous doivent faire des efforts. Ainsi je propose que le gouvernement interdise la vente des véhicules polluants à compter de 2008, pas de taxe supplémentaire, mais l'interdiction pure et simple de la vente de ces véhicules.
@ 2007-05-31
RE: 50 idées pour sauver la planète
wow.. c'est tellement original ton blogue
Èvounette @ 2007-05-30
Des arbres dans les parkings et les stations-services
Tout propriétaire de parking public devrait avoir l'obligation de planter des arbres sur son terrain, au prorata du nombre de voitures qui peuvent se stationner. Idem pour les stations-services : une porte, deux arbres ; deux portes, quatre arbres. En plus de réduire la pollution, ça cacherait un peu ces laideurs.
@ 2007-05-17
RE: 50 idées pour sauver la planète
Pourquoi toujours TAXER le consommateur quand ce sont les entreprise qui nous fournissent à NOUS les CONSOMMATEURS, des produits extrèmement polluant et toxique.

Moi j'ai un auto qui au pétrole....cé tu de ma foutu faute à MOI si elle roule au pétrole HEIN !!!!
Moi j'ai un ordinateur qui est bourrer de plomb et de produits toxiques et dans ma ville il y a aucun services pour les récupérer. Alors est-ce ma faute !!!!!! EST-CE la faute des citoyens que l'on achète des produits de consommations polluant et bourrer de produits toxiques. et qui nous ruinent la santé....Alors est-ce vraiment notre fautes ou la fautes des compagnies d'après-vous. Car au bout du compte j'ai pas le choix de me nourrir et de me déplacer. Alors arrêter de gosser sur le citoyens et attaquez-vous aux entreprises à la place. N'est-ce pas plus logique car ce sont eux qui produisent de la m.....
@ 2007-05-10
RE: 50 idées pour sauver la planète
Bravo je comprend que tu sois dans les coups-de-coeurs mais le concours est terminé...
@ 2007-05-04
RE: 50 idées pour sauver la planète
Très original ! on vois que tu as travailler fort............
Frank @ 2007-05-02

03 Avril 2007
1) Instauration d’un «Service Nature» pour les jeunes, faisant partie intégrante du programme du ministère de l’Éducation du Québec
Une nation qui mise sur sa relève ne peut que bénéficier de son investissement pour demain. Le Service Nature pourrait prendre la forme de stage encadré en nature, vers la fin du secondaire.

Jean Lemire, biologiste et cinéaste. Chef de mission du Sedna IV, M. Lemire a une 15 d’années d’expérience en recherche avec les mammifères marins. Il a parcouru tant l’Arctique que l’Antarctique. Comme cinéaste, il a réalisé ou produit près d’une cinquantaine d’heures pour le cinéma ou la télévision.
Images
Titre : Jean Lemire
     

03 Avril 2007
2) Augmentation de 1 % de la TVQ sur tous les produits qui ne respectent pas les principes de développement durable
Ses argents supplémentaires pourraient être versés dans un Fonds d’aide spécial pour la promotion et le développement de la production respectant les principes du Développement durable. (les produits locaux deviennent ainsi plus compétitifs et sont, par le fait même, plus faciles à identifier par les consommateurs.

Jean Lemire, biologiste et cinéaste. Chef de mission du Sedna IV, M. Lemire a une 15 d’années d’expérience en recherche avec les mammifères marins. Il a parcouru tant l’Arctique que l’Antarctique. Comme cinéaste, il a réalisé ou produit près d’une cinquantaine d’heures pour le cinéma ou la télévision.
RE: 2) Augmentation de 1 % de la TVQ sur tous les produits qui ne respectent pas les principes de développement durable
pour répondre au dernier commentaire, je crois que ce projet ne sera jamsi accepté. Parcontre, une hausse des taxes sur les produits non-durables ou toxiques, c'est très intelligent.Mais, comment l'implanté ??
@ 2008-01-12
RE: 2) Augmentation de 1 % de la TVQ sur tous les produits qui ne respectent pas les principes de développement durable
Je crois qu'il serait préférable de simplement retirer la taxe sur les produits qui respectent l'environnement (matérieux, procédés et transport). Bref, la carotte plutôt que le bâton.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26

03 Avril 2007
3) Adopter une taxe sur les émissions carboniques
Bien que l’idée circule depuis un bon moment, le gouvernement fédéral a toujours refusé d’imposer aux entreprises une taxe sur les émissions polluantes. Il doit le faire rapidement afin de lutter rapidement et efficacement contre les changements climatiques.

David Suzuki, cofondateur, Fondation Suzuki. Généticien de formation, M. Suzuki s’est fait connaître par son militantisme et ses talents de vulgarisateur scientifique. Il anime l’émission The Nature of Things sur la chaîne CBC depuis 1979.
Images
Titre : David Suzuki
   

03 Avril 2007
4) Réformer le système fiscal en fonction du niveau de pollution.
Dans le secteur des transports, l’application de la fiscalité verte favoriserait les véhicules à faibles consommations d’essences, que ce soit par des frais d’immatriculation ou encore par le biais d’incitatif à l’achat. À l’opposé, un tel système pénaliserait les gros cylindrés et les véhicules très énergivores. Notons que depuis 20 ans, le poids moyens des véhicules à augmenté de 22 %, la puissance des moteurs de 55% et la consommation de carburant de 5%!

Steven Guilbeault, directeur, Greenpeace Québec. Militant de longue date, M. Guilbeault a fait des études en théologie. Il est aujourd’hui l’écologiste le plus en vue au Québec.
Images
Titre : Steven Guilbeault
 

03 Avril 2007
5) Lutter contre les îlots de chaleur dans la ville en plantant des arbres.
Des centaines d’immeubles que gère le secteur culturel, tout comme les édifices et terrains occupées par les institutions d’enseignement par exemple, pourraient rapidement devenir des points d’ancrage pour déployer une stratégie qui vise à quadriller la ville d’îlots de fraîcheur. Il faut créer des programmes de financement orientés vers une adaptation écologique complète ou partielle des immeubles, notamment grâce au verdissement des toitures, des murs et des espaces adjacents.

Simon Brault, président, Culture Montréal. Directeur général de l’École nationale de théâtre, M. Brault est aussi vice-président du Conseil des arts du Canada.
Images
Titre : Simon Brault

03 Avril 2007
6) Utiliser le marc de café pour fabriquer des bûches écologiques
Alimenter un foyer avec une bûche de café pollue moins et, en plus, cela permet de répandre une bonne odeur dans la maison.

Jean-Guy Vaillancourt, professeur de sociologique, Université de Montréal. Ancien directeur du département de sociologie, M. Vaillancourt est notamment spécialisé en sociologie de l’environnement et en écosociologie. Ses travaux ont surtout porté sur le mouvement vert, sur l’énergie, sur les changements climatiques et sur le développement durable.
RE: 6) Utiliser le marc de café pour fabriquer des bûches écologiques
comment fait-on une buche de café ???
@ 2008-07-27
RE: 6) Utiliser le marc de café pour fabriquer des bûches écologiques
A-t-on vraiment besoin de remplacer les bûches? Ne serait-il pas préférable de réduire nos activités de combustion? Le marc de café serait probablement plus utile dans le compost. Il a des vertus intéressantes.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26
RE: 6) Utiliser le marc de café pour fabriquer des bûches écologiques
bonne idée!!
@ 2007-07-25
RE: 6) Utiliser le marc de café pour fabriquer des bûches écologiques
Le marc de café est un engrais azoté de premier choix, qui peut être mis autour des plantes tel quel, sans compostage préalable. C'est aussi un excellent paillis : son odeur protège la carotte de la mouche qui y creuse des tunnels.
Chacun produit du marc de café et chacun peut l'utiliser chez lui ou dans un jardin communautaire, sans transport par camion.
Les bûches de foyer créent des émissions de particules polluantes. Les industries qui utilisent du bois produisent des tonnes de déchets (morceaux trop petits pour réutilisation) qui peuvent être transformés en bûches mais qui sont souvent brûlés en pure perte.
@ 2007-07-16

03 Avril 2007
7) Réduire l’utilisation des feux de cheminées et des poêles à bois
Réduire autant que possible l’utilisation des feux de cheminées et des poêles à bois pour diminuer les particules fines dans l’air et l’émission de gaz à effet de serre.

Thomas Mulcair, ancien ministre québécois de l’Environnement. Ancien député libéral de la circonscription de Chomedey, M. Mulcair est avocat. Il a été ministre dans le cabinet de Jean Charest, de 2003 à 2006.
Images
Titre : Thomas Mulcair
     

03 Avril 2007
8) Ouvrir les frontières pour exporter plus facilement l’énergie
Il faut que les politiques énergétiques cessent d’être nationales pour devenir régionales.

André Caillé, président, Conseil mondial de l’énergie. Ancien président d’Hydro-Québec de 1996 à 2004, M. Caillé est aujourd’hui le président du conseil de cette société d’État. Il a aussi été président de Gaz métropolitain, de 1987 à 1996.
RE: 8) Ouvrir les frontières pour exporter plus facilement l’énergie
C'est exactement pour ca que notre planete souffre tellement! A cause de certaines personnes qui pensent comme ca! (les commentaires précédent!) être égoiste nous as jamais rien apporté au bout de la journé. C'est justement en travaillant ENSEMBLE et en S'AIDANT les uns et les autres que nous allons pouvoir sauver notre planete. J'entend des commentaires comme ceux la et sa me rend malade. la compétition la jalousie l'égocentrisme, les guerres et le manque de support: Voila pourquoi la planete va si mal!
@ 2010-07-20
RE: 8) Ouvrir les frontières pour exporter plus facilement l’énergie
Wôôô M. Caillé!
Les américains consomment trop d'énergie. Il n'y a pas de fond à leur appétit. Arrêtons de jouer aux complexés qui se pensent plus petits. Nous n'avons pas de rattrappage à faire. Les profits doivent se faire en protégeant la planète et non en exploitant davantage ses ressources. Si vous n'avez pas pensé à des solutions profitables par la voie de l'économie de l'énergie, pensez encore.

Les limites résident là où l'imagination s'arrête...

Nous n'avons plus les moyens de faire passer la cupidité avant la protection de l'environnement. Il est vrai que les américains ont trop de centrales au charbon et trop de centrales nucléaires. Il est vrai que l'hydro-électricité est plus écolo mais... les américains CONSOMMENT TROP et NOUS AUSSI!!!

N'encourageons plus jamais l'augmentation de la consommation d'énergie. Soyons plus créatifs et plus consciencieux.

Regardez-bien les américains... après avoir tout pollué et augmenté leurs besoins à des niveaux équivalents aux ressources de 6-7 planètes, ils convoiteront non seulement notre hydro-électricité mais aussi l'EAU QUI SERT À LA PRODUIRE!!!

Arrêtons de faire les moutons et suivre les américains. Après nous avoir mangé la laine sur le dos, ils vont tout simplement nous avaler tout rond. Laissons-les se débrouiller avec leurs besoins énergétiques. Il serait irresponsable de vendre de l'énergie à un pays qui subventionne l'achat de véhicules " HUMMER".

Que les américians fassent leurs preuves en matière de responsabilité environnementale. Quand leur empreinte écologique sera descendue à "1", regardons ensuite s'il est vraiment pertinent de leur vendre de l'hydro-électricité.

D'ailleurs, puisque la réduction de l'empreinte écologique est une priorité pour le monde entier, penser à vendre plus d'énergie ferait preuve d'un manque de vision.

Pour l'avantage de notre économie, il serait plus pertinent d'aller AVEC le courant du gros bon sens et non à contre-sens. Même si la plupart des grands PDG de votre envergure tiennent parfois encore un discours dépassé relativement aux préoccupations et priorités environnementales de l'heure, cela ne justifie pas de poursuivre la voie de l'erreur.

Pensez grand...dans votre coeur!

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26
MON OEIL !!
Je ne vois pas en quoi ça sauverait la planète qu'Hydro-Québec vende plus d'électricité aux Américains. Au contraire ! Pour vendre, Hydro-Q dévaste le Nord et achève d'éliminer la culture autochtone, dont nous aurions pourtant bien besoin à l'heure actuelle. Peut-être que M. Caillé profite de la tribune offerte par La Presse pour faire paraître écolo le mercantilisme d'Hydro-Q... Et peut-être aussi que La Presse profite de la notoriété de Caillé pour mousser l'idée que plus on dépense, mieux va l'économie ! Mon oeil...
@ 2007-05-17
@ 2007-05-17
RE: 8) Ouvrir les frontières pour exporter plus facilement l’énergie
Je vois pas en quoi ça sauverait la planète qu'Hydro-Québec vende plus d'électricité aux Américains. Au contraire ! Pour vendre, Hydro-Q dévaste le Nord et achève d'éliminer la culture autochtone, dont nous aurions pourtant bien besoin à l'heure actuelle. Peut-être que M. Caillé profite de la tribune offerte par La Presse pour faire paraître écolo le mercantilisme d'Hydro-Q... Et peut-être aussi que La Presse profite de la notoriété de Caillé pour mousser l'idée que plus on dépense, mieux va l'économie ! Mon oeil...
@ 2007-05-17
RE: 8) Convertir les matières ici pour diminuer le transport inutile
Les lignes de transport sont insuffisantes et une pollution visuelle. De plus brader l'électricité comme on le fait présentement c'est encourager le gaspillage aux USA et augmenter les profits des distributeurs régionaux. C'est exporter des emplois et des matières premières pour augmenter les profits des investisseurs étrangers. C'est faire des riches + riches et des pauvres + pauvres ici au Québec.
Jean-Paul
analyste énergie et environnement.
@ 2007-05-13

03 Avril 2007
9) Condamnez les démarreurs à distance
Il faut éviter de laisser un véhicule inutilement en marche, réduire votre vitesse, consommer moins, plus près, moins transformé, moins emballé, utilisez le chauffage aux bois uniquement dans des équipements à haute efficacité.

Philippe Bourke, directeur général, Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement du Québec. Le RNCREQ est le porte-parole des orientations communes des 16 conseils régionaux de l’environnement. Il assume un rôle de concertation, d’animation et d’information.
RE: 9) Condamnez les démarreurs à distance
Il serait intéressant de voir si la réduction des bouchons de circulation et des détours inutiles ne serait pas plus efficace que l'ensemble des mesures que vous proposez.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26
RE: 9) Condamnez les démarreurs à distance
Il faut tout simplement les bannir; tant que çà ne sera pas fait les gens ne comprendront pas Regardez les petits sacs en plastique, y a t-il quelque chose de plus simple que de se produire un sac réutilisable et les gens n'ont toujours pas compris, çà dépasse l'entendement
@ 2007-08-11

03 Avril 2007
10) «Internaliser» le coût des conséquences environnementales
Il faut que les choix personnels aient des conséquences proportionnelles. Par exemple, il faut payer plus cher une voiture qui consomme davantage d’essence. Il faut instaurer des péages pour ceux qui choisissent d’utiliser la voiture au lieu du transport en commun.

Jean-François Girard, président du conseil, Centre québécois du droit en environnement. Biologiste et avocat spécialisé en droit de l’environnement et en droit municipal, M. Girard travaille pour le cabinet Dufresne Hébert Comeau
RE: 10) «Internaliser» le coût des conséquences environnementales
Je ne suis pas d'accord avec les "punitions". Les récompenses, c'est mieux. Il est trop facile de proposer des solutions du genre souliers/vélo/petite voiture/transport en commun lorsque nos besoins se limitent à ça.

Pensez aux agriculteurs bio qui offrent un produit local. Ils vous permettent d'acheter par exemple du maïs qui a poussé à 20 ou 30 km de chez vous alors qu'au supermarché, vous achèterez du maïs en conserve ou congelé qui vient de Thaïlande ou de Chine. Vous réduisez ainsi d'environs 500 fois la distance parcourue. Ce n'est pas rien! Personne ne fera mieux avec des mesures de taxation et de pénalités envers les propriétaires de gros véhicules. Pensez-y!

Aussi, essayez-donc de faire les mêmes revenus que vous faites présentement en réorientant votre carrière vers l'agriculture biologique! Vous verrez que le déficit arrive vite! Et essayez donc de transporter vos carottes, vos patates et vos épis de maïs dans une "smart" ou dans une "Prius". Et pourquoi pas dans l'autobus? Dans le métro, peut-être?

Taxez les véhicules pollueurs et vous metterez la clé dans la porte de plusieurs entrepreneurs qui font des pieds et des mains pour vous offrir des produits locaux. Aidez-les d'abord à devenir prospères!

Pensez à la carotte avant le bâton.

Pensez "achat local" avant de mettre de l'énergie sur les véhicules. La pollution n'a pas de frontière. Regardez d'où proviennent les aliments qui se retrouvent dans votre panier d'épicerie et calculez combien de fois il a fait le tour de la terre. Il y a beaucoup plus d'efforts politiques à faire pour améliorer cette situation que pour imposer des taxes qui seront injustes pour plusieurs et autopunitives pour tous en bout de ligne.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca

@ 2007-08-26
RE: 10) «Internaliser» le coût des conséquences environnementales
Le péage ....non, faut pas charrier. Pas toujours évident de se rendre du point A au point B . Exemple Montréal- Repentigny : 30 min. en voiture , 3 heures en bus.....
@ 2007-05-14

03 Avril 2007
11) Que les employeurs incitent leurs employés à covoiturer
Incitez ses employés qui utilisent des véhicules de fonction, notamment les représentants des ventes, à recourir aux voitures fonctionnant au diesel ou ayant une consommation d’essence inférieure à neuf litres aux 100 kilomètres.

Alain Lemaire, président et chef de la direction, Cascades. Frère de Bernard et Laurent Lemaire, M. Lemaire dit avoir été sensibilisé à l’importance du recyclage et de la récupération dès son plus jeune âge par son engagement dans l’entreprise familiale
RE: 11) Que les employeurs incitent leurs employés à covoiturer
Excellente idée. Ajoutez à cela un stationnement intérieur et protégé pour les vélos des employés et des clients verts.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26

03 Avril 2007
12) Capter le biogaz issu de la décomposition des déchets dans les sites d’enfouissement
Cette initiative permet non seulement de combattre la pollution de l’air et des nappes souterraines engendrée par ces déchets, mais également de recycler une énergie autrement perdue et dont l’utilisation contribue de façon majeure à la diminution des gaz à effet de serre.

Alain Lemaire, président et chef de la direction, Cascades. Frère de Bernard et Laurent Lemaire, M. Lemaire dit avoir été sensibilisé à l’importance du recyclage et de la récupération dès son plus jeune âge par son engagement dans l’entreprise familiale.
Images
Titre : Alain Lemaire
   

03 Avril 2007
13) Investir dans les transports collectifs du XXIe siècle
Une vingtaine d’années suffiraient pour changer la face de nos transports urbains autant qu’interurbains : en ville, amélioration radicale du service bus, remise à niveau du métro et augmentation de sa capacité, développement des trains de banlieue, implantation de réseaux nouveau tramway, instauration d’un service de partage de véhicules à la grandeur du Québec, mise en service du train à grande vitesse Québec-Montréal et développement d’un réseau de trains classiques reliant toutes les régions du Québec.

Richard Bergeron, chef, Projet Montréal.
RE: 13) Investir dans les transports collectifs du XXIe siècle
Pourquoi ne pas rendre l'accès au transport en commun gratuit pour les étudiants? Après tout, ils font partie d'une clientèle d'importance. À Sherbrooke, le bus est gratuit pour les étudiants...
@ 2009-05-15
RE: 13) Investir dans les transports collectifs du XXIe siècle
Voir ma ville envahie par les vélos – non pas envahie, mais conquise, si je puis dire! – ce n'est pas une utopie, mais bien un projet imminent. Le signal est lancé, la « vélomanie » gagne la métropole. J'invite votre belle folie, votre propre utopie à se joindre à la nôtre, joignez-vous à notre blogue, www.avelocitoyens.com

En plus d'être bénéfique pour la santé, le vélo est peu encombrant, rapide, efficace et bien sûr, non polluant!

K.
Membre active
À vélo Citoyens

@ 2008-05-29
RE: 13) Investir dans les transports collectifs du XXIe siècle
train de banlieue, très bonne idée ,mais parfois l'horaire ne convient pas à tous ceux qui ont ne travaillent pas ---seulement-- de 8/5/ les personnes qui travaillent les fins de semaines et qui demeurent dans le nord de Montréal, n'ont pas le train de banlieue, il serait bon, d'instaurer les horaires comme ceux de l'ouest de Montréal et de deux-Montagnes,dans la semaine pas, de problème ,sauf qu'après 8h,am, il n'y a plus de train de St-_Jérome à Montréal,nous devons nous rabattre sur les bus et prendre un bus avec une personne âgée de 90 ans , ce n'est pas facile parce qu'il y a des personnes qui sont plus pressées et qui ne comprennent pas ce que fait ---une vieille --dans les autobus,,alors, pour rendre le transport plus facile, il faut prendre notre auto,,pour rendre ce service plus performant, la direction pourrait voir ce qui se passe en France et s'en inspirer,,,, merci,,,
@ 2008-04-13
RE: 13) Investir dans les transports collectifs du XXIe siècle
Arrangeons-nous aussi pour que le service soit 100% fiable et satisfaisant. Quoi de plus scandaleux et nuisible pour le transport en commun qu'une grève!!!
Tout le monde ne peut se permettre de se "taper" une grève ni une plage horaire limitée.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26
RE: 13) Investir dans les transports collectifs du XXIe siècle
À mon avis, il a parfaitement raison. C'est une relation de cause à effet. Il y a un seuil à atteindre pour qu'utiliser quotidiennement une voiture soit devenu inutile par rapport aux autres modes de transport. Ce seuil a déjà été atteint dans plusieurs villes d'Europe, mais aussi Portland en Oregon. Pourquoi pas Montréal?
Cycliste militant @ 2007-05-22
VOILÀ QUI EST BIEN DIT !
Enfin, une idée qui donne le goût de l'avenir. On dépenserait, mais pas pour nous, plutôt pour nos enfants et leurs enfants à eux. Le Québec deviendrait le plus trippant des petits pays du monde. Small is beautiful !
@ 2007-05-17

03 Avril 2007
14) Moratoire sur le développement routier.
Les transports routiers concentrent le tiers de la production humaine de GES au Québec, ainsi que 8 des 10 millions de tonnes de dépassement de l’objectif Kyoto, à ce jour. Chez nous plus que partout ailleurs dans le monde, c’est dorénavant sur eux qu’il faut concentrer nos efforts de lutte aux changements climatiques. D’où l’importance de décréter un moratoire sur toute augmentation de la capacité globale du réseau routier.

Richard Bergeron, chef, Projet Montréal. Conseiller municipal du district De Lorimier, M. Bergeron a été plusieurs essais contre le culte de l’automobile dont le plus récent s’intitule Les Québécois au volant c’est mortel.
RE: 14) Moratoire sur le développement routier.
Bien d'accord. De toutes façons, nous en avons plein les bras avec la réfection de nos routes, ponts et viaducs mal faits et mal entretenus. À l'avenir, pensons "durabilité" quand nous construisons des routes, ponts et viaducs. Il existe dans le monde des ponts qui datent de plusieurs siècles. Ces ponts ne sont pas chez nous, bien entendu! Fiers de nos progrès technologiques, nous n'en menons pas large en termes de performance en bout de ligne.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26
RE: 14) Moratoire sur le développement routier.
Sûrement la solution la plus lucide, le mieux serait de bannir l'automobile et de redonner aux citoyens le moyen de produire se qu'ils mangent, j'ajouterais que la consommation c'est de la pollution et que le citoyen, le gouvernement, l'économie de marché ne semblent pas faire beaucoup d'efforts en ce sens.
@ 2007-07-20

03 Avril 2007
15) Implanter le droit de vote écologique
Cela obligerait les élus de chaque palier gouvernemental, sans clivages politiques, à introduire dans leur programme l’adhésion à un pacte écologique reconnu, et à s’engager à l’appliquer partout. Il serait priorisé budgétairement et piloté par un responsable politique, apte à mobiliser et doté de larges pouvoirs.

Florence Junca-Adenot, professeure en études urbaines, UQAM. Ancienne présidente de l’Agence métropolitaine de Montréal, Mme Junca-Adenot est responsable du Forum URBA 2015.
RE: 15) Implanter le droit de vote écologique
Nous avons une loi sur le développement durable depuis 2006 mais le gouvernement n'a pas pensé l'intégrer au sein même de l'ensemble de ses ministères. Il est essentiel que TOUS les ministères se conformes aux principes de développement durable. En fait, tous les ministères devraient rendre des comptes au ministère du développement durable. Quand cela sera fait, un droit de vote environnemental deviendra peut-être redondant.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26

03 Avril 2007
16) Favoriser les villages urbains au Québec
Inspiré du smart growth américain ou du renouveau urbain européen, le village urbain conduirait les décideurs et les citoyens à densifier et localiser les habitations, les commerces, les bureaux, les parcs et services à proximité des transports collectifs. Ce choix préserve les sols pour l’agriculture, diminue le nombre et la longueur des déplacements automobiles producteurs de GES, stimule les transports collectifs, la marche, le vélo, économise l’usage des routes, ressources et infrastructures urbaines.

Florence Junca-Adenot, professeure en études urbaines, UQAM. Ancienne présidente de l’Agence métropolitaine de Montréal, Mme Junca-Adenot est responsable du Forum URBA 2015.
RE: 16) Favoriser les villages urbains au Québec
Bravo! Proposition géniale!

Aussi, il serait intéressant que les municipalités/gouvernements rachètent éventuellement quelques propriétés privées situées au bord des lacs, rivières et au flanc des montagnes. Il n'est pas logique que ces endroits soient exclusivement réservés à des propriétaires privés. Il serait plus logique et normal de donner l'accès à nos trésors naturels et collectifs à l'ensemble de la communauté. Il serait également possible de redonner un aspect sauvage à quelques plages et terrains situés sur des sites semblables.

À défaut de rendre accessibles nos zones "naturelles", il y aura toujours des gens qui auront envie de se trouver un bout de terrain vierge au bord d'un plan d'eau ou à flanc de montagne pour se construire leur propre maison ou chalet. Nos animaux sauvages ne savent plus où s'installer!

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26

03 Avril 2007
17) Compenser les émissions produites lors de la tenue d’événements
Il s’agit de calculer les ressources utilisées pour la tenue d’un événement et de les compenser en replantant des arbres. À la suite de la Conférence sur les changements climatiques de Montréal, 115 hectares de forêt ont ainsi été reboisés. Il faudrait toutefois compenser en double.

Claude Villeneuve, directeur, Chaire de recherche et d’intervention en éco-conseil.
RE: 17) Compenser les émissions produites lors de la tenue d’événements
Annie, ta gueule! Tu nou saoules à toujours dire de la merde pour faire de la promo pour ton blogue...
@ 2007-12-15
RE: 17) Compenser les émissions produites lors de la tenue d’événements
Ça me rappelle l'autoflagellation à l'époque où les gens étaient plus religieux ou encore, se sentir coupable d'avoir mangé une tablette de chocolat et partir faire du jogging pour compenser.

Bof...

Peut-on vivre simplement?

Je crois que cette proposition pourrait être améliorée et surtout, simplifiée. Il est possible de faire des événements en réduisant le gaspillage. À trop s'imposer de contraintes, on va finir par se faire dire "fuck you". Proposer, encourager, c'est génial. Imposer laisse un arrière goût. D'ailleurs, nombre d'événements publics sont destinés aux ados. Vous savez où ils se les mettent, les ordres?
L'idée reste tout de même intéressante. Continuons de penser... Simple est un mot d'or.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26

03 Avril 2007
18) Obliger les vendeurs de voitures à indiquer la quantité de GES émise dans toutes leurs pubs
Il faut permettre aux consommateurs de voir clairement ce que consomme un véhicule pendant une année complète pour une moyenne de 20 000 km. Il faut donc mettre bien en évidence le nombre de tonne de CO2 produit.

Claude Villeneuve, directeur, Chaire de recherche et d’intervention en éco-conseil. Professeur au département des sciences fondamentales de l’Université du Québec à Chicoutimi, M. Villeneuve est l’auteur de plusieurs livres dont Vivre les changements climatiques.
RE: 18) Obliger les vendeurs de voitures à indiquer la quantité de GES émise dans toutes leurs pubs
Quand je pense que je vais même pas pouvoir fini de lire cette liste à cause des commentaires de dégénérés d'une certaine Annie...
La contestation ininterromptue et sans fondement, c'est ton truc toi?!
Tu ne veux pas modifier d'un yota ton mode de vie et tu oses parler d'écologie...pfffffffff....

(n'allez pas sur son blog!! Elle est là juste pour ca et il faudrait pas qu'elle ait gain de cause...)
@ 2007-12-15
RE: 18) Obliger les vendeurs de voitures à indiquer la quantité de GES émise dans toutes leurs pubs
L'étiquetage obligatoire de la provenance des aliments et produits de consommation apporterait de bien plus grands résultats.

Les émissions de GES des véhicules est bien moins important que tout le transport imbécile et superflu des marchandises dont nous pourrions bien nous passer. Vous réduirez d'au moins 500 fois les GES simplement en choisissant d'acheter local. N'oubliez pas que la pollution n'a pas de frontières.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26
RE: 18) Obliger les vendeurs de voitures à indiquer la quantité de GES émise dans toutes leurs pubs
Si chaque conducteur décidait ou était obligé de limiter la vitesse de son véhicule à 90 kilomètres/heure, quelle serait l'économie en CO2 réalisée globalement en une année, juste ici au Québec ? RMP
@ 2007-05-15
RE: 18) Obliger les vendeurs de voitures à indiquer la quantité de GES émise dans toutes leurs pubs
il existe un moyen de diminuer de 75% les GES de tous les vehicules et en economisant du carburant !
http://www.hervefu.myffi.biz/french/
@ 2007-05-08

03 Avril 2007
19) Cesser de culpabiliser le citoyen et de sacraliser Kyoto
Le discours ambiant s’attache trop souvent à sauver des âmes plus qu’à modifier des comportements. On sait pourtant que les deux ne vont pas toujours de pair et que le salut collectif ne passe pas nécessairement par le salut individuel. Il faut donc cesser de culpabiliser le citoyen et de sacraliser les cibles du protocole de Kyoto et agir plutôt sur le prix du carbone et le système de production énergétique.

Philippe Le Prestre, directeur, Institut Hydro-Québec en environnement, développement et société de l’Université Laval. M. Le Prestre enseigne notamment l’écopolitique internationale. Avant de se joindre à l’UQÀM, il était Assistant Professor au Wells College et a été professeur invité au Utica College (État de New York). Il s’exprime ici en son nom personnel.
RE: 19) Cesser de culpabiliser le citoyen et de sacraliser Kyoto
D'accord à moitié. L'énergie est un détail. Démystifions d'abord le tabou de la cupidité. Tant que nous ferons passer la cupidité avant l'environnement, nous menacerons non seulement la survie de la planète mais aussi, la nôtre et celle de l'économie.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26

03 Avril 2007
20) Donner une tangente verte à l’aide humanitaire
Le Québec et le Canada sont des pays industrialisés pour qui la mise sur pied de sources d’énergie verte, l’éolien, le solaire ou encore l’hydroélectricité est possible. Toutefois, les pays en voie de développement qui présentent la plus forte croissance démographique et demande en énergie peuvent-ils se permettre ces méthodes plus onéreuses? On peut en douter, quand on sait qu’il se construit dans le monde une centrale thermique au charbon à chaque jour. Il faut donc permettre à l’aide humanitaire de prendre un virage vert, sans abandonner ses autres fronts, afin de soutenir des projets énergétiques durables dans les pays en besoin.

Les Cowboys Fringants, groupe musical. Les Cowboys Fringants s’impliquent pour la cause environnementale depuis quelques années. Ils ont récemment mis sur pied une fondation qui travaille à la protection de milieux menacés ou à haute valeur écologique.
RE: 20) Donner une tangente verte à l’aide humanitaire
Bonne idée!

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26
RE: 20) Donner une tangente verte à l’aide humanitaire
Voilà un beau défi ! Les populations des pays en voie de dédelppement rêvent de sociétés de consomation prospèrent comme la notre; ils se développent sans être sensibiliser aux causes environnementales, par simple instinct de survie. Comment peuvent-ils apprendre de nos erreurs ? Peut-on leur dire: nous avons eu du succès mais ne suivez pas nos traces car nous avons brimé l'avenir de notre planète ? Utilisez plutôt ces nouvelles technologies que nous n'avons pas les moyens d'implanter nous-même ...
@ 2007-06-07

03 Avril 2007
21) Remplacer les politiques du déficit zéro par celles de la croissance zéro
C’est en visant toujours plus de croissance économique qui ne profite qu’à une minorité que l’on est en train de faire sauter la planète. Le problème mondial n’en est pas un de création de la richesse, mais bien de sa répartition équitable. La moitié de la richesse mondiale appartient à 2% de la population et la moitié la plus pauvre de la planète se partage 1% de cette même richesse.

Léo-Paul Lauzon, professeur, Département de sciences comptables de l’Université du Québec à Montréal. Militant bien connu pour ses positions favorables à une meilleure distribution de la richesse, M. Lauzon est titulaire de la chaire d’études socio-économiques de l’UQAM.
RE: 21) Remplacer les politiques du déficit zéro par celles de la croissance zéro
On reproche aux riches de penser à l'argent d'abord mais allez voir comment les gens pauvres supportent les agriculteurs bio lors des "samedis bio" du Marché Maisonneuve, coin Hochelaga/Pie-IX. Plusieurs parmis les gens de ce quartier sont obèses et vivent de l'aide sociale. Ils iront au supermarché acheter les aliments les moins chers, bourrés de produits chimiques et provenant de l'autre bout du monde et ils se paieront aussi de la bière, des cigarettes etc. Ils voudront en avoir le plus possible pour leur argent. Toujours plus, plus, plus, même chez les plus pauvres. "Bigger is better"

Conscientiser les riches pourrait avoir beaucoup d'impact. Et conscientiser les pauvres aussi!

Il est temps de démystifier le tabou de la cupidité (qui touche tout le monde).

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26
RE: 21) Remplacer les politiques du déficit zéro par celles de la croissance zéro
Complètement irresponsable comme solution. Aussi bien demander à tout le monde de devenir pauvre. La croissance économique profite à tout le monde, pas seulement au riches !

www.raphzone.com
@ 2007-08-06
RE: 21) Remplacer les politiques du déficit zéro par celles de la croissance zéro
C'est une bien bonne idée mais ce sont ces 2% les plus riches qui détiennent aussi le pouvoir décisionel !!!
@ 2007-07-19

03 Avril 2007
22) Bannir les moteurs deux temps.
Rappelons que ces moteurs rejettent dans l’air, l’eau et sur le sol, 30 à 50 % de l’essence non utilisé. Il faut donc bannir en Amérique du Nord, d’ici le 1er janvier 2009, la vente de tous les véhicules et appareils fonctionnant avec ces moteurs très polluants.

Jean-Guy Dépôt, président, Conseil régional de l’Environnement de l’Estrie. M. Dépôt, qui s’exprime ici à titre individuel, est un environnementaliste depuis plus de 40 ans. Il est aussi vice-président du Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement du Québec et membre du comité consultatif public mixte de la Commission de coopération environnementale de l’Amérique du Nord.
RE: 22) Bannir les moteurs deux temps.
J'en rêve! Dans mon quartier, quand la symphonie des tondeuses à gazon au gaz claironne, je dois fermer mes fenêtres tellement ça pue. Je n'ose ni manger sur ma gallerie ni prendre une marche dans le secteur à ces heures tellement ça donne la nausée. Et je ne parle pas du bruit!

Aujourd'hui, nous avons des jardiniers bedonnants. Incroyable, n'est-ce pas? Au lieu de passer le râteau, ils soufflent les feuilles avec un ridicule appareil à moteur bruyant et puant. C'est beau, la fierté d'un homme...

Avis aux hommes : pour attirer les regards des femmes, optez pour le râteau. Vous aurez de plus beaux muscles à exhiber torse nu. Ce ne sont pas les hommes roses qui plaisent mais les hommes verts.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26

03 Avril 2007
23) Tarifer l’assurance-automobile sur la base du kilométrage
Une tarification des assurances sur la base du kilomètre permettrait de transformer ce coût fixe en un coût variable. Sur la base d’estimations très sommaires, cette mesure permettrait de réduire la circulation automobile (et les émissions de GES) de 5 à 10%. Mettre en place un tel système ne devrait pas coûter cher. Enfin, il est normal que les grands utilisateurs de la route paient une prime plus élevée puisqu’ils s’exposent davantage à un risque d’accident.

Philippe Barla, Jean-Thomas Bernard et Patrick González, professeurs, Université Laval. Les auteurs sont professeurs au département d’économique de l’Université Laval et membres du Groupe de recherche en économie de l’énergie, de l’environnement et des ressources naturelles (GREEN). Philippe Barla est directeur du GREEN et du Centre de données et d’analyse sur les transports. Jean-Thomas Bernard est titulaire de Chaire en économique de l’énergie électrique.
RE: 23) Tarifer l’assurance-automobile sur la base du kilométrage
La majorité des assureurs au Québec utilisent déjà le kilométrage dans leur tarification. Renseignez-vous avant d'énnoncer de telles mesures...
@ 2008-04-04
RE: 23) Tarifer l’assurance-automobile sur la base du kilométrage
Non!!! Achetez local ! Si nous payons toujours plus de taxes et plus de frais partout, comment auront nous les moyens de se payer l'achat local?

Pensez à la carotte, pas au bâton.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26

03 Avril 2007
24) Augmenter de façon significative les taxes sur les VUS
Les véhicules utilitaires sport sont très polluants. Étant donné que plus de 37 % des émissions de gaz à effet de serre du Québec proviennent du transport, il faut diminuer l’utilisation souvent inutile de ces gros véhicules.

Dr Réjean Thomas, président, Clinique médicale l’Actuel. Le Dr Thomas est président fondateur de la Clinique médicale l’Actuel qui est devenu un centre d’excellence pour le traitement des maladies VIH/ITS/Hépatites. Il est aussi fondateur de Médecins du monde Canada. Au fil des années, il a accumulé de nombreux prix et reconnaissances.
Images
Titre : Réjean Thomas
 

03 Avril 2007
25) Punir les mauvais comportements et récompenser les bons comportements
À la base notamment de l’écofiscalité, cette approche se démarque de l’approche volontaire par une utilisation judicieuse de la carotte, mais aussi du bâton.

Alain Bourque, directeur, Impacts et Adaptation, Ouranos. Ouranos est un consortium sur les changements climatiques regroupant des organisations publiques et des universités. M. Bourque possède une formation de climatologue.
RE: 25) Punir les mauvais comportements et récompenser les bons comportements
La carotte oui, le bâton...pas sûr.

Que celui qui est 100% irréprochable envers l'environnement lance la première pierre!

En avez-vous assez de la destruction et de la pollution? Et que dire de polluer l'existence des pollueurs? Un esprit vengeur ou punitif n'est pas forcément des plus pacifiques. Pensons entraide, encouragement, support, sensibilisation, facilitation, amélioration, etc.

Pour changer notre société, il y a beaucoup de pain sur la planche. Et tout le monde n'a pas la capacité d'avancer à la même vitesse. Soyons plus tolérants envers ceux qui sont moins verts afin de les approcher de nous au lieu de se les mettre à dos.

Le virage vert est un projet qui se construt et qui se développe. Ce n'est ni un combat ni une guerre. Avec une population divisée, nous aurons du mal à avancer. Rallions-nous et agissons en adultes. Une carotte ne pousse pas plus vite en tirant dessus. Il faut de la patience. Agir vite en allant AVEC plutôt que CONTRE les gens. En travaillant AVEC, nous pouvons INFLUENCER POSITIVEMENT. En allant CONTRE, nous perdons un temps précieux.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26

03 Avril 2007
26) Planter soi-même un arbre par année
À un arbre par habitant, imaginez l’effet de 70 millions d’arbres au Québec d’ici dix ans, de 150 millions en 20 ans, de 1 milliard d’arbres en 100 ans. Pour ceux qui sont sceptiques, voir ou revoir le film L’homme qui plantait des arbres.

Dominic Champagne, metteur en scène. Auteur, metteur en scène et directeur artistique, Dominic Champagne a écrit et mis en scène une dizaine de création au Québec. Il est entre autres un des concepteurs du spectacle LOVE en hommage aux Beatles à Las Vegas. La Presse l’a récemment nommé sa personnalité de l’année 2006.
Images
Titre : Dominic Champagne

03 Avril 2007
27) Que chaque citoyen s’engage à ne pas utiliser sa voiture pour les déplacements de moins d’un kilomètre.
Au Québec, le transport est responsable à lui seul de plus du tiers des émissions de gaz à effet de serre. Chaque citoyen peut donc avoir un impact important lorsque vient le temps de réduire les émissions du Québec.

Sœur Esther Champagne, Congrégation des Sœurs du Bon-Conseil de Montréal. Sœur Champagne est connue pour avoir été une des plus farouches opposantes au projet de construction d’une centrale au gaz dans la région du Suroît. Elle s’exprimait au nom des congrégations religieuses détenant des obligations d’Hydro-Québec, promoteur du projet. Elle est co-présidente du Regroupement pour la Responsabilité sociale et l’Équité.
RE: 27) Que chaque citoyen s’engage à ne pas utiliser sa voiture pour les déplacements de moins d’un kilomètre.
Franchement.. je n'ai pas d'auto, j'ai un genoux qui disloque tout le temps et qui me fait mal et ca ne m'empeche pas de faire mon épicerie à pied et cela même avec pleins de sacs (reutilisables en passant). Oui, je comprends qu'il y a des situations qui oblige l'auto.. Mais je crois que c'est d'être paresseux de ne pas vouloir essayer.. une ptite marche de santé vous ferais le plus grand bien! Je vais travailler tout les jours à pied et c'est au moins à une kilomètre et demi.. j'ai la possibilité de prendre l'autobus mais à quoi bon si je suis capable de le faire?? Je crois que certaines personnes sont trop encrées dans leurs mauvaises habitudes et sont trop paresseuses et non conscientes de ce qui se passe en ce moment.. TOUT LES GESTES COMPTES... Et celui de ne pas utiliser l'auto pour moins d'un kilomètre est très logique.. car le premier kilomètre pollue plus que les autres!
@ 2008-06-27
RE: 27) Que chaque citoyen s’engage à ne pas utiliser sa voiture pour les déplacements de moins d’un kilomètre.
Toute une idée! Alors, ne prenez pas votre voiture pour transporter vos jumeaux malades en hiver à moins d'un km de chez vous. Ne prenez pas votre voiture pour aller chercher à l'épicerie du coin vos 12 sacs d'épicerie pour le party de vendredi soir . Ne prenez pas votre voiture pour aller chercher à moins d'un km votre mère de 90 ans qui se déplace avec une marchette. Ne prenez pas votre voiture quand vous avez subi une opération au genou.

Ben voyons donc! Il faut être jeune, sans jeunes enfants et en parfaite santé pour faire ce genre de suggestions. C'est également excellent pour ceux qui n'ont qu'un sac à main à transporter. Alors espérez conserver votre santé éternellement! Si les politiciens vous écoutent, vous en aurez besoin et surtout, n'ayez pas d'accident et ne perdez pas pied une journée de verglas!

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26
RE: 27) Que chaque citoyen s’engage à ne pas utiliser sa voiture pour les déplacements de moins d’un kilomètre.
pas très réaliste...
www.raphzone.com
@ 2007-08-06

03 Avril 2007
28) Faire de l’OMC un organisme de développement durable
L’Organisation mondiale du commerce pourrait avoir comme règle le respect de normes internationales sur l’environnement, notamment sur les émissions de GES. Le non respect de ces normes ferait en sorte que le pays en question serait sujet à des pénalités ou à d’autres mesures disciplinaires.

Michael Cloghesy, président, Conseil patronal de l’environnement du Québec. Michael Cloghesy a une formation en chimie, biologie et administration des affaires. Il a travaillé dans l’industrie chimique et pharmaceutique pendant une quinzaine d’années et s’est impliqué au niveau d’associations patronales depuis plus de 20 ans.
RE: 28) Faire de l’OMC un organisme de développement durable
Bravo pour la suggestion!

L'économie s'effondrera si nous n'intégrons pas le développement durable dans tous les ministères de tous les pays, en commençant par ceux qui ont une empreinte écologique trop élevée (ceux qui consomment l'équivalent des ressources de plus d'une planète, ex: Canada, É.U.). Alors, oui pour le DD à l'OMC. C'est une question de succès avec le DD ou d'échec lamentable en continuant comme d'habitude.

Avant de parler de sanctions, de punitions et autres systèmes qui compliquent la vie et irritent bien des gens, commençons par intégrer le DD dans l'OMC et on verra après de quoi nous avons vraiment besoin. Le DD est une affaire de responsabilité. Cela privilégie les discussions d'adultes.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca


Les GES ne sont pas aussi importants qu'on le croit. Ils sont un symptôme d'un mal que l'on tait...parce qu'il est tabou : la cupidité. Quand nous aurons compris que "bigger is better" est de la foutaise, quand nous consommerons de manière responsable et penserons plus loin que le bout de notre rabais...euh...de notre nez, les GES seront un détail, comme les flatulences des vaches. Les voitures, c'est bien peu en comparaison avec tout le transport commercial de cochonneries inutiles et de mauvaise qualité qui se ramassent aux ordures à une vitesse qui dépasse tout entendement.
@ 2007-08-26

03 Avril 2007
29) Prohiber les moteurs à deux temps et les moteurs diesel
L’activité de transport génère actuellement des gaz à effet de serre et de la pollution de l’air. Il est donc important de favoriser l’utilisation de camions et poids lourds plus respectueux de l’environnement.

Michelle Rivest, directrice, Association pour l’air pur (ALAP). L’ALAP est un regroupement de membres provenant de toutes les régions du Québec. Ils œuvrent bénévolement dans le but d’améliorer la qualité de l’air au Québec.
RE: 29) Prohiber les moteurs à deux temps et les moteurs diesel
Ce n'est pas tant les véhicules que leur contenu qui pose un problème. Allez fouiller dans les camions de transport de marchandises et vous trouverez trop souvent des aliments non exotiques (ex: carottes, laitue, concombres, tomates, etc.) du Mexique, des États-Unis, de Colombie Britanique et autres origines éloignées. Sinon, vous trouverez beaucoup trop de bébelles à rabais inutiles et de mauvaise qualité qui serviront à engraisser nos sites d'enfouissement à une vitesse honteuse tout en exploitant des gens qui travaillent à l'autre bout du monde, souvent plus que nous et dans des conditions qui feraient bouder votre chien. Nous pouvons réduire de plusieurs centaines de fois le transport des marchandises en donnant la priorité à l'achat local.

La fabrication d'un camion demande beaucoup d'énergie. Bien entretenu, il polluera moins et durera longtemps. Bref, priorisons l'achat local et responsable et encourageons l'industrie à recycler les vieux camions qui ne serviront plus, grâce à nos efforts vers une consommation responsable. L'industrie pourrait nous offrir dans l'avenir des solutions de transport plus efficaces qui utilisent une source d'énergie renouvelable (mais pas du bio-éthanol).

Les moteurs à deux temps comme les tondeuses à gazon puantes et les souffleuses à feuilles ridicules devraient être interdits, je suis 100% d'accord.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26
RE: 29) Prohiber les moteurs à deux temps et les moteurs diesel
Je suis d'accord avec le commentaire précédent. Les moteurs diesels sont très efficaces et s'ils polluent c'est la faute du laxisme de constructeurs. Aux états-unis les nouveaux camion diesels sont tellement reglementés que l'air qui en sort est presque plus pure que celle qui entre et cela du à des normes ultra strictes.
@ 2007-07-02
RE: 29) Prohiber les moteurs à deux temps et les moteurs diesel
Je suis d'accord pour les moteurs à deux temps mais non pour les diesels qui sont des moteurs PLUS efficaces que les moteurs à essence. Leurs économies de carburants sont loin d'être négligeables. En particulier, les diesels consomment très peu au ralenti (donc dans les bouchons de circulation) que les moteurs à essence. De plus, leur durabilité est également à prendre en considération. Enfin, ce sont les moteurs les moins difficiles en carburant : Biodiesel, huile végétale, pétrodiesel, huiles usagées, sans compter le propane et le biogaz.

Côté pollution, il est vrai que les particules constituent un problème. Toutefois, le problème n'est pas technique, mais réglementaire. Il suffit que les gouvernements prennent leurs responsabilités pour que les diesels polluent moins. Il existe présentement - et depuis longtemps - des dispositifs de purification de l'échappement des diesels. Tous les fabricants de machinerie industrielle les offrent.
@ 2007-05-29

03 Avril 2007
30) Implanter un service de véhicules en libre service
Le véhicule en libre service, ou véhicule en temps partagé, permet une utilisation optimale d’une auto en ville et s’insère bien dans l’offre de transport collectif. La ville de La Rochelle a démarré en 1999 le projet LISELEC. Cinquante automobiles électriques ont été mises à disposition des 800 abonnées. À la fin du mois, l’abonné reçoit sa facture qui varie en fonction du kilométrage effectué et du temps d’utilisation. Le projet a été un succès et en 2006, la multinationale Véolia International a acquis ce projet avec l’intention de la développer dans les grandes villes européennes.

Pierre Lavallée, directeur général, Centre d’expérimentation des véhicules électriques du Québec. La mission du CEVEQ est de promouvoir le développement du transport avancé, particulièrement des véhicules électriques, dans la perspective de bénéfices environnementaux, économiques et énergétiques.
RE: 30) Implanter un service de véhicules en libre service
Ça, c'est absolument génial!

Si en plus, on propose d'aller chercher les gens chez eux et les ramener après, c'est le top du top!

Alors, on commence quand?

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-26

03 Avril 2007
31) Doubler le prix de l’énergie pour les entreprises et les citoyens énergivores
En Europe, où l’énergie est beaucoup plus dispendieuse qu’au Québec, on consomme moitié moins d’énergie qu’ici. L’équation est simple, plus quelque chose est cher, plus on y fera attention. Présentement les très bas prix de l’énergie sont une grande menace au climat et favorise ceux qui en font une utilisation immodérée (jacuzzis, chauffage du béton extérieur, très grande maison, etc.).

Sidney Ribaux, coordonnateur général, Équiterre.
RE: 31) Doubler le prix de l’énergie pour les entreprises et les citoyens énergivores
Pas encore des pénalités, punitions et coûts supplémentaires au nom de l'environnement! Ce n'est pas sexy du tout! Peut-on avoir du plaisir en prenant le virage vert? Au lieu de parler de coûts supplémentaires, parlons-donc d'économies et d'avantages!

Celui qui a une grosse maison devrait-il la détruire? Et pourquoi devrait-il être pénalisé et vivre appauvri? Va-t-on détruire les belles maisons anciennes de notre patrimoine comme nous le faisons avec nos églises? Si une grande maison pouvait être rénovée pour être plus efficace au niveau énergétique (énergie solaire, meilleure isolation, etc.), ça serait bien, n'est-ce pas? Mais avec quel argent? Encouragez les gens à investir dans l'efficacité énergétique au lieu de les pénaliser et les empêcher de prendre le virage vert, faute de moyens financiers. Encouragez les gens à vivre en ville au lieu de s'éparpiller dans ce qu'il reste de nature vierge sur notre territoire. Et ce que les autres pays choisissent de faire, ça les regarde. À chacun ses enjeux et son climat.

On dirait que les propositions de solutions comme la vôtre arrivent facilement quand on habite en appartement et que nos besoins sont minimes. S.v.p., "Vivre et laisser vivre". Ne pénalisons pas ceux qui préfèrent un autre style de vie que le nôtre. Critiquer les jacuzzis, ce n'est pas gentil. Faut-il être contre la qualité de vie et le plaisir? Si vous n'aimez pas les jacuzzis, n'en achetez pas mais laissez les autres l'apprécier.

Si tous les groupes écologistes prônent les styles de vie austères et plates, je vais débarquer tout de suite! Avant de s'attaquer aux dépenses énergétiques qui améliorent la qualité de vie, occupons-nous plutôt des absurdités qui n'apportent rien de concret. Par exemple, le suremballage. Ça prend plus d'énergie à produire et à recycler qu'un jacuzzi domestique et c'est tellement stupide et bien plus superflu que le plaisir d'une qualité de vie!

Au nom d'un virage vert, je souhaite à tous, santé, bonheur et prospérité!

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca

@ 2007-08-27

03 Avril 2007
32) Instaurer un péage autour de l’île de Montréal
C’est une vieille idée qui mériterait d’être remise sur la table par un Maire qui aura le courage d’expliquer les avantages énormes sur la qualité de vie, la réduction de la pollution, la réduction de la congestion routière et comme source de financement de l’entretien des routes et du fonctionnement du transport en commun. L’expérience à Londres est concluante: réduction de 30 % de la circulation. Que dire de plus.

Sidney Ribaux, coordonnateur général, Équiterre. Ancien président du Conseil régional de l’environnement de Montréal de 1996 à 2003, M. Ribaux a aussi été responsable du dossier de l’énergie pour Option consommateurs entre 1992 et 1998.
RE: 32) Instaurer un péage autour de l’île de Montréal
...et pourquoi, juste pour le centre ville ? ceux qui viennent polluer nos campagnes avec leur VUS, et autres gugusses à moteur,ne devraient-ils pas aussi payer pour sortir de l'ile,? À entendre les bruits de moteurs sur nos lacs ,sur nos routes, , en toutes saisons,cela est de la pollution sonore,et cela nuit à tous ceux qui ont décider de vivre à la campagne,,,
@ 2008-04-13
RE: 32) Instaurer un péage autour de l’île de Montréal
Et vive l'étalement urbain!

À chaque argument négatif et repoussant que nous ajoutons pour aller en ville, c'est un nouvel argument en faveur des banlieues.

Avez-vous un nouvel attrait à proposer pour attirer les gens en ville au lieu de les chasser? En banlieue, les gens parcourent plus de km qu'en ville. Déplacer la pollution à l'extérieur de la ville, c'est empirer les choses.

Encourager le covoiturage et offrir un transport en commun fiable et à meilleur prix que la voiture pourrait être plus intéressant qu'un péage.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27
RE: 32) Instaurer un péage autour de l’île de Montréal
Ben oui, cette idée va sauver la planète !

Faudrait au moins penser à la bedaine, pas juste au nombril !
@ 2007-07-28

03 Avril 2007
33 Adoption d’une éthique de l’environnement par les gestionnaires de fonds publics
On s’assurerait ainsi d’infléchir certains choix et certaines pratiques, aujourd’hui valorisés sur la seule base du rendement économique à court terme (et souvent à courte vue). En d’autres termes, il faudrait que les comportements inacceptables soient pénalisés autrement que d’un seul point de vue moral.

Gérard Beaudet, directeur, Institut d’urbanisme de l’Université de Montréal. Diplômé en architecture et en urbanisme de l’Université de Montréal, M. Beaudet a été l’auteur d’une centaine de rapports d’étude et d’expertise. Il a aussi été président de la fondation Héritage Montréal.
RE: 33 Adoption d’une éthique de l’environnement par les gestionnaires de fonds publics
Encore des pénalités! Vous trouvez que ça donne le goût de prendre le virage vert?

Ce que vous auriez pu dire est ceci : il est urgent d'intéger les principes du développement durable partout dans le système politique et économique.

Parlons d'avantages et d'attraits, de gains et de progrès au nom d'un virage vert. Les pénalités, ça laisse un goût amer et ça donne envie de fuir. Disons que c'est plutôt anaphrodisiaque.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27

03 Avril 2007
34) Une passe plutôt qu’une case…
Une initiative s’adressant aux employeurs pourrait être qu’avant d’offrir de défrayer une case de stationnement à un employé, l’employeur devrait d’abord suggérer de défrayer l’abonnement aux services de transport en commun. En plus de contribuer à augmenter la part de marché de l’utilisation du transport en commun, une telle initiative permettrait de modifier les habitudes de transport de nombreux travailleurs et de réduire, ultimement, le nombre d’automobiles dans les grandes villes.

Isabelle Hudon, présidente et chef de la direction, Chambre de commerce du Montréal métropolitain.
RE: 34) Une passe plutôt qu’une case…
Pourquoi pas l'un ET l'autre? Et pourquoi pas aussi des incitatifs pour le covoiturage? Si vous avez une blessure au dos ou des problèmes de mobilité, vous serez heureuse d'avoir votre voiture. Et si vous avez des caisses de documents à transporter, il en sera de même. Tous les employés ne vont pas travailler seulement avec un sac à mains.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27

03 Avril 2007
35) Enseigner l’environnement au primaire
D’abord, parce que cette cohorte d’élèves constitue la génération de consommateurs et de décideurs de demain, et qu’il importe qu’elle soit particulièrement sensible aux enjeux environnementaux, les cours d’environnement devraient être systématiquement inscrits au programme d’enseignement du primaire.

Isabelle Hudon, présidente et chef de la direction, Chambre de commerce du Montréal métropolitain. Mme Hudon était parmi les 40 Canadiens les plus performants de moins de 40 ans en 2005 (Canada’s Top 40 Under 40 ). Elle a aussi été reconnue en 2006 parmi les 100 femmes les plus influentes du Canada par Canada’s Most Powerful Women : Top 100.
Images
Titre : Isabelle Hudon
     

03 Avril 2007
36) Généraliser l’approche de cycle de vie
L’approche est d’une logique si implacable qu’on se demande comment il est possible qu’elle ne soit pas plus généralisée! Il s’agit, lors de la conception d’un produit ou d’un service, de prendre en compte les relations environnementales, économiques et sociales qui lui sont propres pendant tout son cycle de vie, «du berceau au tombeau». Elle nous aide à concevoir des produits ayant une empreinte écologique plus faible tout en évitant de tomber dans le piège des solutions miracles, qui, bien souvent, cachent d’autres problèmes environnementaux.

Evelyne Dufault, coordinatrice, Centre de développement de la recherche internationale en environnement de l’Université de Montréal (CEDRIE).
RE: 36) Généraliser l’approche de cycle de vie
Il s'agit de LA VOIE DE L'AVENIR!!!
Comment peut-on l'entrevoir autrement?
C'est la logique pure !!!

Merci de souligner cette évidence qui devrait l'être pour TOUT LE MONDE!!!

BRAVO!!!

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27
RE: 36) Généraliser l’approche de cycle de vie
À mon humble avis, c'est de loin la meilleure idée des cinquantes présentées.
@ 2007-07-28

03 Avril 2007
37) Compenser les émissions des avions
Les émissions de GES produites par le transport aérien ne sont pas comptabilisées dans les bilans nationaux d’émissions de GES (ce n’est pas requis par le Protocole de Kyoto). Pourtant, l’aviation serait responsable de 3,5% des émissions mondiales. Selon certains scénarios, ce secteur pourrait atteindre au minimum 15% des émissions mondiales. Il serait assez simple d’établir un programme de compensation de crédits de carbone pour les vols internationaux à l’aide d’une taxe explicite sur les billets d’avion.

Evelyne Dufault, coordinatrice, Centre de développement de la recherche internationale en environnement de l’Université de Montréal (CEDRIE). Mme Dufault vient de terminer son doctorat en science politique à l’UQÀM. Elle a été chercheure en science politique à l’Observatoire d’écopolitique internationale.
RE: 37) Compenser les émissions des avions
Si vous voulez taxer quelque chose, la logique serait de viser les articles de consommation qui auraient pu être offerts localement. Nous importons des fraises et framboises de Californie en juin, juillet et août!!! Ça c'est con!!! En voilà une connerie qui mérite d'être taxée. Concernant les vacances de gens, laissons-leur ce plaisir.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27

03 Avril 2007
38) Donner un avantage fiscal aux entreprises qui offrent une allocation de transport actif.
Plutôt que de s’en tenir à aider les employés qui ont une auto, les entreprises donneraient un coup de pouce financier à ceux qui se déplacent à pied, à vélo et en transport en commun. Cette allocation ne serait pas imposable.

Suzanne Lareau, PDG, Groupe vélo (Vélo Québec, Tour de l’Île et les Éditions Tricycle) Diplômée du baccalauréat en enseignement de l’activité physique à l’UQAM, Mme Lareau siège notamment au conseil d’administration du Palais des Congrès depuis 1998.
RE: 38) Donner un avantage fiscal aux entreprises qui offrent une allocation de transport actif.
Bonne idée! C'est attrayant!

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27

03 Avril 2007
39) Penser global plutôt que local
Pas facile quand on est d’abord porté à penser à ses propres besoins dans une société adonnée à la consommation. Nous sommes dans la première phase de la réforme, la réalisation qu’il y a un problème et qu’il faut s’y adresser. La prochaine phase est encore plus cruciale, celle où l’on passe des bonnes intentions aux actes concrets. Le temps est donc venu d’être francs avec nos concitoyens : les règles, les lois, les punitions et les taxes s’en viennent, accompagnées bien sur de mesures incitatives.

Marc Garneau, astronaute. Premier Canadien dans l’espace, M. Garneau a aussi été président de l’Agence spatiale canadienne et candidat libéral, aux élections fédérales de 2006, dans la circonscription de Vaudreuil-Soulanges.
Images
Titre : Marc Garneau
   

03 Avril 2007
40) Prendre le virage de l’économie d’énergie
Nous sommes parmi les plus grands consommateurs d’énergie au monde et une telle situation n’est guère compatible avec une stratégie de réduction des émissions de GES. Il faut donc changer cette situation, inverser nos réflexes énergétiques et amener les individus à valoriser l’économie d’énergie.

Alain Webster, professeur, Université de Sherbrooke. M. Webster enseigne en économie de l’environnement et en changements climatiques. Son principal champ d’intérêt est l’utilisation d’instruments économiques dans la gestion environnementale.
RE: 40) Prendre le virage de l’économie d’énergie
Cela va de pair avec la notion de cycle de vie. Nous avons besoin d'une éducation globale et intensive d'urgence.

Les incitatifs sont la meilleure voie. Nous n'avons pas les moyens de décourager les gens ni de les dégoûter d'un virage vert.

Intéressons-nous à l'attitude sociale des gens. L'esprit d'entraide, de collaboration, de solidarité et de bonne entente sont nécessaires pour réaliser plusieurs de nos objectifs de réduction de la consommation énergétique. Le chacun pour soi n'ira pas bien loin.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27
RE: 40) Prendre le virage de l’économie d’énergie
Totalement en accord et pour arriver à diminuer la consommation énergétique, nous devrons créer des incitatifs économiques valorisant ces économies d'énergies.
Étant donné que la sensibilisation semble avoir des limites, nous devrions davantage considérer à internaliser (pénaliser ou récompenser) les externalités (pollution ou bienfaits) environnementales de nos actions individuelles.
Attention, aucune solution n'est simple car la simple augmentation du coût de l'énergie est une solution vicieuse qui pourrait pénaliser la population à faible revenue.
Chrisitan Ringuet, ex étudiant de M. Webster.
@ 2007-08-12

03 Avril 2007
41) Mise en place d’une bourse du carbone
La mise en place d’un système de permis d’émission échangeable, et d’une bourse de carbone qui l’accompagne, est une action qui va de soi. Avec 50% des émissions de GES, les grands émetteurs industriels constituent une partie essentielle de la solution. L’utilisation de permis échangeables permet d’imposer un plafonnement des émissions de gaz à effet de serre.

Alain Webster, professeur, Université de Sherbrooke. M. Webster enseigne en économie de l’environnement et en changements climatiques. Son principal champ d’intérêt est l’utilisation d’instruments économiques dans la gestion environnementale.

03 Avril 2007
42) Récupération de l’eau de pluie dans des barils
Pour éviter le gaspillage, on peut ajouter des barils sous les gouttières à la maison et au chalet. L’eau ainsi récupérée peut servir dans le jardin, pour laver la voiture ou pour bien d’autres tâches ménagères.

Sylvie Fréchette, gestionnaire du Programme des athlètes au Comité olympique canadien et athlète olympique.
Images
Titre : Sylvie Fréchette
 

03 Avril 2007
43) Faire adopter une loi nationale pour protéger les ressources d'eau canadiennes et prévenir l'exportation massive de l'eau canadienne aux États-Unis
Cette loi doit inclure des mesures conservatrices solides; un standard de qualité de l'eau à consommer; des politiques agricoles soutenables; et une interdiction de l'exportation massive de l'eau du Canada.

Maude Barlow, chef national du Conseil des Canadiens. Auteur de Dormir avec l'éléphant: l'avenir du Canada à l'intérieur de la forteresse de l'Amérique du Nord.
RE: 43) Faire adopter une loi nationale pour protéger les ressources d'eau canadiennes et prévenir l'exportation massive de l'eau canadienne aux États-Unis
Oui, oui, oui!!! Je suis d'accord!!! Et c'est URGENT!!!

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27
RE: 43) Faire adopter une loi nationale pour protéger les ressources d'eau canadiennes et prévenir l'exportation massive de l'eau canadienne aux États-Unis
Je crois que cette loi est de première nécessité. Mais l'ALÉNA ne nous a-t-il pas déjà enlevé notre autonomie en cette matière?
@ 2007-07-16

03 Avril 2007
44) Développer davantage le nucléaire.
S’il n’y a pas au Québec de gain manifeste à prendre le virage nucléaire, il en va autrement ailleurs, notamment en Ontario et aux États-Unis, là où le charbon est très utilisé. Cette source d’énergie, contrairement au nucléaire, est très polluante.

Bernard Lamarre, Groupe Bellechasse Santé Inc.
RE: 44) Développer davantage le nucléaire.
Non! Nous sommes capables (avec une sincère volonté) de proposer de bien meilleures alternatives. Beaucoup d'informations ne circulent pas dans les médias. Cherchez les réponses entre les branches et vous trouverez.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27
RE: 44) Développer davantage le nucléaire.
Le nucléaire me fait peur...qu'est-ce qui arrive si un tsunami, un ouragan ou un tremblement de terre se dirige vers une centrale?? est-ce que la centrale va résister ou tout simplement répandre du contenu radioactif a des milliers de kilomètres à la ronde?? vraiment...ça me hante
@ 2007-08-17
RE: 44) Développer davantage le nucléaire.
Et les déchets nucléaires ? L'énergie solaire et éolienne ont tant à promettre sans compromettre la santé de notre planète !
@ 2007-06-07

03 Avril 2007
45) Privilégier l’architecture verte
Il faut s’inspirer de projets comme le Dockside Green à Victoria en Colombie-Britannique. Celui-ci intègre les besoins environnementaux et sociaux au même niveau que le succès économique du projet.

Daniel Smith, vice-président, section du Québec, Conseil du bâtiment durable du Canada. Il est associé chez Smith Vigeant architectes, une firme qui pratique l'architecture écologique et le développement durable.

RE: 45) Privilégier l’architecture verte
Essayons de faire de l'architecture verte ET vraiment belle.

L'esthétisme est un critère que l'on oublie parfois quand on pense "durabilité", or lorsque l'on a la nausée d'un "design" laid, on finit par avoir envie de le passer au bulldozer.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27

03 Avril 2007
46) Réinstaurer le Protocole national sur l’emballage
Cela permettrait d’interdire l’utilisation de matières non recyclables (les stryromousses, par exemple) dans la fabrication et la distribution des biens de consommation de sorte que tous les matériaux utilisés soient réintroduits dans le cycle de production.

Robert Ménard, directeur, Front commun québécois pour une gestion écologique des déchets.
RE: 46) Réinstaurer le Protocole national sur l’emballage
Excellente idée!

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27

03 Avril 2007
47) Interdire l’enfouissement de matières organiques
Il faut s’inspirer de la Nouvelle-Écosse qui a adopté une mesure législative semblable en 1996. La décomposition de matières organiques entraîne la formation de biogaz qui contiennent notamment du méthane, un gaz à effet de serre qui a un potentiel de réchauffement 21 fois plus élevé que le CO2.

Robert Ménard, directeur, Front commun québécois pour une gestion écologique des déchets. 
RE: 47) Interdire l’enfouissement de matières organiques
Avant de l'interdire, offrons d'abord des solutions! Certaines villes offrent des bacs conçus pour les matières organiques. Il faut voir comment nous pouvons gérer le tout avec les ratons laveurs etc.

Lorsque nous consommerons de manière responsable et disposerons de nos biens de manière écologique, nous n'aurons plus besoin de sites d'enfouissement. Il ne restera plus alors que les cimetières à régler.

Les notions de cycle de vie des produits de consommation sont la voie de l'avenir.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27

03 Avril 2007
48) Construire des maisons à consommation énergétique faible
En combinant les avantages de l’énergie solaire passive, d’une architecture et des techniques de construction appropriées et éprouvées, d’appareils écoénergétiques et des possibilités d’autoproduction d’énergie renouvelable (géothermie, photovoltaïque, etc.), les besoins en énergie d’appoint pour le chauffage et les autres usages domestiques peuvent être substantiellement réduits.

 Thierry Vandal, PDG, Hydro-Québec
Images
Titre : Thierry Vandal

03 Avril 2007
49) Utilisation maximale de nos connaissances
Des chirurgiens de l'hôpital Sainte-Justine ont réalisé, avec succès, une intervention majeure dans le coeur d'un bébé âgé de quelques heures. Et on nous dit qu'il est difficile de rendre nos usines moins polluantes? Je n'y crois pas.

Bernard Voyer, explorateur et conférencier international. Auteur du livre Anis, Du flocon de neige à l'iceberg, M. Voyer a accompli de nombreuse expéditions: traversée du pôle Nord et du pôle Sud, ascension de l'Everest, etc.
RE: 49) Utilisation maximale de nos connaissances
Nous ne sommes pas carencés en connaissances; nous souffrons plutôt d'une carence d'amour.

Démystifions l'un des plus grands tabous : la cupidité.

Annie Boudreault
http://passezlemotbio.blogue.ca
@ 2007-08-27
RE: 49) Utilisation maximale de nos connaissances
Je trouve que si le Canada ne peut avec ses ressources et ses connaissances obliger les transformateurs de sables bitumineux en pétrole, de le faire sans effet nocifs pour l'environnement (et après avoir dépollué ce qu'ils ont déjà laissé derrière eux), qui pourra le faire?
@ 2007-06-08

03 Avril 2007
50) Mobilisation mondiale pour l’éducation
On ne peut protéger notre environnement sans savoir écrire les mots Terre, Eau, Air et Humains. Les pays pauvres doivent être supportés rapidement dans un effort sans pareil vers l’éducation.

Bernard Voyer, explorateur et conférencier. Auteur du livre Anis, Du flocon de neige à l'iceberg, M. Voyer a accompli de nombreuse expéditions: traversée du pôle Nord et du pôle Sud, ascension de l'Everest, etc.
Images
Titre : Bernard Voyer